Här kan du som medlem i MGCC annonsera

OBS Bilen ligger nu ute på bilwebauctions.se för försäljning. Auktionsslut 28 januari.
Bilen exporterades till Kalifornien 1958 och importerades till Sverige 1987. Den kördes ett par år av far och son Pettersson innan fadern startade en lång och genomgående renovering. Bilen plockades ner totalt och renoverades ingående till originalskick. Han fick tyvärr aldrig se det färdiga resultatet av sitt arbete innan han gick bort.
Hösten 2010 köpte jag bilen som då var i ett antal lådor. Chassit var rost lagat, blästrat och lackerat så som alla yttre plåtar som lackerats i original kulören Orient Red. Allt krom fanns nytt och nästan alla delar vad med. Alla gummidetaljer byttes ut mot nytt och jag monterade in ett helt nytt komplett elkablage. Elektroniskt tändningssystem sitter under fördelarlocket och jag monterade in säkerhetsbälten. Gaslåsningsproblemet är helt borta tack vare att jag förstorade upp värmesköldsplåten, försåg den med modern värmeisolering, byggde in en extra sköld mellan grenröret och insuget, avgasbandage på grenröret, monterade in ett svep runt fläkten och som pricken över i:et har jag Evans i kylaren. Inga tendenser till gaslås eller kokning även vid kö körning varma sommardagar. Komplett inköpslogg och en mängd foton finns från renoveringen.
Efter knappt två års monteringsarbete så registreringsbesiktigade jag bilen i maj 2012. Fick backning på att hastighetsmätaren visade mph och så var det fel typ av reflexer bak! Med detta åtgärdat var den godkänd och klar för trafik 2012-05-04.
Sedan dess har det bara varit lite små fix. Senaste jobbet var att renovera förgasarna med nya slitdelar 2018 när jag fick anmärkning på besiktningen. Godkänd 2018-05-29 utan anmärkning och detta var den sista besiktningen för den.
Bilen är i toppskick och går bra trots sina dryga 60 år. Den har gått ytterst få mil sedan renoveringen, bara i torrt väglag och står i varmgarage när den inte rullar.

Ulf Ölén, Jönköping
079-3338175