Välkommen till
MG Car Club Sweden

Donnington Park var värd för den tredje omgången av Vintage Sports Car Club´s 2019 Formula Vintage Series i vad som var en av de varmaste dagarna hittills i år. Med hänsyn till att temperaturen översteg 30 grader så måste ett särskilt tack ges till funktionärerna och alla andra frivilliga som stod ut trots att många av dem bar skyddskläder.
Evenemanget hade några tighta race, en speciell tanke går till unge James Painter som kvalificerade sig som trea och slutade som tvåa i sitt livs första tävling och som, enligt pappa Mike, bara hade kört bilen en gång innan.

De som tävlade var:
23 Harry Painter 1934 PA
25 Mike Painter 1935 Kayne Special
725 James Painter 1935 Kayne Special
35 Tom Hardman 1937 Bellevue Special
57 Dave Cooksey 1931 Montlhery C
66 Andrew Morland 1933 L1 4 Seater.
76 Andrew Long 1934 KN
79 Hamish McNinch 1935 PA
83 Charles Goddard 1934 PA-PB
86 Andrew Harrington 1934 J2
103 Teifon Salisbury 1934 K3

Text och bilder: Colin Murrell
Översättning: Tommy Lyngborn

Några bilder från Ring Knutstorp Hyllinge MS träningsdag där medlemmar från MG motorsport deltog och testade inför bansäsongen. Förare och ägare Sven-Åke Jarl

MG TF. Chris Whitehead

En blandad skara MG från MGA upp till den nya MG3-cup bilen. Vem skulle inte vilja provköra en MGB GT med 500 hk V8 eller en av de race-preppade TF:arna? Mer MG-racing kommer i nummer tre av Bulletinen. Fotograf är Colin Murrell.

Visst blir man sugen att försöka följa både i sättning och dans?

Engelska Motorsport Magazine - en förträfflig blaska - bjuder på en härlig MGB-video.

Nyheter och Regler publicering etc. finns lite längre ner på denna sida.

Ladda ner och läs hela brevet som pdf-fil

Transportstyrelsen har tagit fram föreskrifter som gäller tävling och uppvisning på väg med motorfordon. Förskrifterna gäller fr.o.m. 2018-10-01 och är mycket oklara. De kan innebära stopp för våra "MG rallyn" eller krav på dyra tillstånd! Tillämpningen av reglerna skall dessutom avgöras av domstol.
Läs mer på följande länk.
//Tord

Regeringen kommer sannolikt att ta ett beslut under 2018, som ger kommunerna möjlighet att införa miljözoner fr.o.m. 2020.

Vad innebär då förslaget från Transportstyrelsen? Kort är svaret, att fordon 30 år och äldre är undantagna i de två yttre zonerna men inte i den inre, där endast el och vätgasfordon får brukas. Det finns inget undantag för yngre entusiastfordon.

I Stockholm blir det således förbjudet att köra med alla våra olika MG modeller i Gamla Stan. I övrigt innanför tullarna får MG med årsmodell tidigare än 1990 användas. MGF/MGTF m.fl. modeller uppfyller inte kraven enligt Euro 5 och kommer i så fall inte att få brukas innanför tullarna.

Vi får all anledning att återkomma om detta.
//Tord

Vårt TeknikForum är till för klubbens medlemmar. Alla som besöker forumet kan läsa inläggen. För att göra egna inlägg krävs medlemskap i MGCC samt registrering på forumet.

Tyvärr är de flesta registreringar ofullständiga och kan då inte godkännas. Ofullständiga registreringar kommer därför att makuleras.

Gör så här för att bli medelm i TeknikForum! - Klicka på följande länk!

Godkänd i miljözon 2 och 3?

Framtid?

De flesta i klubben använder sina bilar i alla väder under resor till olika evenemang både inom och
utom landet. De står inte bara och glänser i garaget!

Du behöver inte ha någon bil för att vara medlem i klubben. Intresse räcker!

OBS!
Vill du av någon anledning inte vara med med dina medlems- och/eller biluppgifter under Medlemssidorna på hemsidan,
måste du höra av dig till Webmaster

Du, som är medlem eller funktionär, kan här på ett enkelt och snabbt sätt nå ut med nyheter och information inom klubben.

OBS! För att läsa informationen som är länkad till Tekniskt Arkiv måste du vara inloggad som medlem.

Informationen skall vara kortfattad och av vikt samt beröra klubbens verksamhet eller vårt viktiga rullande kulturarv.
Nyheter sänds till redaktören, tillsvidare Middle South Centre, som redigerar och med hjälp av webbmaster publicerar på hemsidan.